OPEL SINTRA Van

Od dawna stosuję zasadę jazdy na suwak, ponieważ uważam, że pozwala ona w sposób płynny poruszać się w czasie „utrudnień na drodze” i zapobiega tworzeniu się nadmiernych korków (głównie na prawym pasie) a w konsekwencji np. blokowaniu skrzyżowania.

Tyle, że jazda na zamek błyskawiczny może być bardzo nieprzyjemna. Z resztą zobaczcie sami jak wygląda sytuacja w Poznaniu (trasa Poznań – Pniewy na wysokości Swadzimia) – podczas budowy zachodniej obwodnicy Poznania.

Czytaj więcej >>

Właśnie wróciliśmy Sintrą z wakacyjnej trasy liczącej ponad 3500 km. Spisywała się bez zarzutu. Wkrótce wrzucę trochę zdjęć z tego wyjazdu. A przy okazji w dziale Eksploatacja dodałem stronę Części zamienne gdzie będę zamieszczał informacje i namiary, gdzie można nabyć części do tego Vana

Dzisiaj wyjazd z koniem na trening.

Silnik 2.2 diesel radzi sobie przyzwoicie nawet przy takim obciążeniu.

A jakby ktoś chciał zobaczyć więcej zdjęć koni to zapraszam.

Ponieważ w najbliższych dniach czeka mnie zakup opon (obecne już się nieco zużyły) przy okazji wrzucam dane dotyczące ogumienia

Czytaj więcej >>

Dzisiaj wyskoczyłem do miasta, żeby odebrać paszporty. W drodze powrotnej z urzędu podczas ruszania usłyszałem odgłos, który nie wróżył nic dobrego. Stukało, łomotało – przejechałem tak ze 2 kilometry i kiedy skręciłem z głównej drogi a drogowskaz mówił 7 km do domu skończyła się moc. To, co mi tam stukało i łomotało to był przegub, albo to co z niego zostało.

Czytaj więcej >>

Dzisiaj takie zdjęcie zrobione przypadkiem (jak wiele fajnych zdjęć).

Zestawienie reklamy w tle i nazwy szkoły jazdy zupełnie przypadkowe

Zobacz więcej zdjęć

Kolejne zdjęcie dokumentujące historię napraw / wymian części eksploatacyjnych. Dzisiaj w roli głównej napinacz.

Było 180000 kilometrów teraz kolej na 3500 obrotów na minutę

Pewnie przez 70% czasu jeżdżę sam w samochodzie dla 7 osób, ale są takie akcje, gdzie jego pakowność i ustawność wewnątrz jest niezastąpiona.

W pierwszym rzędzie 2 osoby, w drugim też 2 i w ostatnim jedna